调节阀使用中常用的维修方法！

一、调节阀的发展方向：

调节阀的发展方向主要为智能化、标准化、精小化、旋转化和安全化。

1、智能化和标准化：调节阀的智能化和标准化已经提到议事日程，智能化主要是采用智能阀门定位器。智能阀门定位器具有自诊断和远程通信功能，使调节阀的管理方便，故障诊断变得容易；采用智能阀门定位器不仅可以方便地改变调节阀的流量特性，也可以提供控制系统的控制品质，因此，对调节阀流量特性的要求可以简化和标准化。另外，智能阀门定位器以HART通信协议为基础，使控制功能在现场级实现，使危险分散，使控制更及时、更迅速。调节阀的主要体现在各个部件模块化，从而在调节阀需要维修更换时，只要更换部分配件就行，大大节省了维护成本和时间。

2、精小化：精小化主要体现在：采用精小型执行机构，降低阀门体积和重量；改变流路结构，将直线位移改成角位移。

3、旋转化：由于旋转类调节阀如球阀、蝶阀有相对体积小、流阻小、可调比大、密封性好、流通能力大等优点，因此在调节阀新品种中，旋转阀的比重在增大，特别在大口径管道中，普遍采用球阀、蝶阀来做调节了。

4、安全化：仪表控制系统的安全性已经得到各方面的重视，安全仪表系统（SIS)对调节阀的要求也越来越高，主要表现在：对调节阀故障信息诊断和处理要求提高；对用于紧急停车系统或安全联锁系统的调节阀，提出及时、可靠、安全动作的要求，确保这些调节阀能够反应灵敏、准确；对用于危险场所的调节阀，应简化认证程序；与其他现场仪表的安全性类似，对调节阀的安全性，可采用隔爆技术、防火技术、增安技术、本安技术、无火花技术等。

5、节能：降低能源消耗，提高能源利用率是调节阀的一个发展方向，主要方式：采用低压降比的调节阀；采用自力式调节阀；采用电动调节阀；采用压电式定位器；采用带平衡结构的阀芯结构，从而降低执行器的推力或扭矩；采用变频技术代替。

6、保护环境：环境污染已经成为公害，调节阀对环境的污染主要有调节阀的噪声和泄露，其中噪声污染更为严重。

二、调节阀的重要性：

调节阀用于调节操作变量的流量，因此被称为调节阀。从控制系统整体看，一个控制系统控制得好不好，都要通过调节阀来实现，由于下列原因，调节阀变得十分重要。

1、调节阀是节流装置，属于动部件，与检测元件和变送器、控制器比较，在控制过程中，调节阀需要不断改变节流件的流通面积，使操纵变量变化，以适应负荷变化或操作条件的改变。因此，对调节阀阀组件的密封、耐压、腐蚀等提出更高要求。例如，密封会使调节阀摩擦力增大，调节阀死区加大，造成控制系统控制品质变差等。

2、调节阀的活动部件是造成跑、冒、滴、漏的主要原因，它不仅造成资源或物料的浪费，也污染环境，引发事故。

调节阀材料的接触介质可能与检测元件的接触介质不同，所以，对调节阀的耐腐蚀性能、强度、刚度等提出更高要求。

3、调节阀的节流使能量在阀内部被消耗，因此，降低能耗，降低调节阀的压力损失，和保证较好的控制品质之间要合理选择和兼顾。

4、调节阀对流体进行节流的同时也造成噪声，例如，当调节阀出口压力低于液体的蒸汽压力时，造成闪蒸；当调节阀下游的压力高于液体的蒸汽压力时造成气蚀。调节阀造成的噪声和调节阀流路的设计、操作压力、被控介质特性等有关。因此，降低噪声、降低压力损失等对调节阀提出更高要求。

5、调节阀的适应性强。它被安装在各种不同的生产过程，生产过程的高温、低温、高压、大流量、微小流量等操作条件需要调节阀具有各种不同的功能，调节阀能够适应不同应用的要求。

6、检测元件和变送器、控制器等发展快，投入的人力和物力比较多。相对来看，通常认为调节阀结构简单，因此对调节阀投入的研究和开发的人力和物力相对不足。

以上是介绍调节阀的发展方向和重要性，了解这些以后现在有很多想做调节阀经销商的，希望可以帮助到大家，鑫科阀门是专业经营气动调节阀,蒸汽减压阀,自力式调节阀、温度控制阀等产品，公司始终坚持“诚信经营，追求一流”的宗旨，凭借在石化、城市供热、供暖管网及各行业中大量的工程应用经验，可为广大用户提供专业、可靠、快捷、灵活的全过程工程服务，使用户解除后顾之忧，并获得投资回报率的最优化。小编还为大家推荐“调节阀日常使用中常用的方法”可以多方面了解下。

三、调节阀使用中常用的维修方法：

调节阀分为电动调节阀和气动调节阀，少数场合还有液动调节阀。调节阀维修一般有两种：

1、是预防性维修，主要指为了保证调节阀可靠运行，而在未出现故障时就采取的预防性检修措施，包括调节阀在现场安装使用时所采取的一系列预防性措施。

2、是故障性维修，即调节阀在故障情况下不能满足操作要求时所进行的一系列检修工作，一般情况下在生产车间完成，特殊情况下也可能在管线上直接进行维修。

1、预防性维修：预防性维修是在调节阀发生故障之前的计划检修，可以理解为日常性维修，通常包括以下几项工作。

1.1消除应力；管线由于组合或安装不当会产生各种力，例如高温介质产生的热应力，按装时紧固力不均衡造成的应力，人为的某些踫撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上很容易对调节阀的性能产生影响，严重时会影响到调节阀系统本身，导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心；对于分体式阀体的调节阀，可能引起阀体法兰的脱开；应力还可能引起阀座泄漏等因此，任何时刻都要保证避免或消除应力，把应力导向远离调节阀的地方。

1.2检查支撑情况；安装调节阀的最佳位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在一个垂直平面上。如果调节阀必须安装在使阀杆水平移动的位置或者阀杆的移动方向与水平面有一定倾角时，就应该把执行机构支撑起来，使调节阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑架设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心，容易导致差变或使填料泄漏等故障即使调节阀有固定和支撑措施，也必须定期进行检查，一般2~3个月检查一次。

1.3清除或烦止异物进入要经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。如果调节阀及管道中容易积聚异物，则要考虑在调节阀游侧安装简易的过滤装置。在工艺介质中容易渗入硬质杂物的场合，一定要安装永久性的过滤装置。因为调节阀在关闭时，很小的一块铁锈或焊渣就足以破坏研磨得很好的密封面，况且这些污物也好对调节阀阀芯和阀座造成磨损，影响其正常运行。

1.4定期检查气源和电源；气源是驱动调节阀的关键能源之一。驱动调节阀的膜室虽然不消耗空气，但如果气源系统含有水分、油污等杂质，则会使阀门定位器、继动器等附件堵塞并发生故障。因此必须定期对气源和电源进行检查，保证气源清洁、干燥，电源可靠。

1.5定期检修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新调整。尘土多的场合要在阀杆周围用塑料套或橡胶套保护填料函和导向部位，有腐蚀性气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施，一般用防腐袋包住调节阀，但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多层陶纤维或玻璃纤维。

1.6运输和保管；调节阀在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、定位器等附件以后，为防止外来物质进入调节阀，连接调节阀的全部空气接口都要堵上，连接法兰装上保护罩，要留意各个连接部位，例如阀门定位器进气管、执行接口的状态。易损坏的任何突出的附件如注油器和电位器的压力表，应从接头上拆下，与调节阀分开包装并一同运输。调节阀应用专用的支架固定，防止松动，要整体的垂直位置或水平位置。如果远距运输，最好用牢固的木箱装运。保管调节阀时，不要把调节阀支承在敏感部位，例如阀门定位器、阀杆等处。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。保管区域最好不要进行其他作业，无法避免时，必须注意不要碰到调节阀。场所还要避免受风沙、尘土、雨水等恶劣条件的影响，如果没有合适的场所，在贮藏前必须把调节阀装在防潮袋中，或放在的容器中。

1.7安全运行的检查；对在爆炸性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况，例如，密封盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节阀及有关附件能安全运行。

2、故障性维修：

调节阀不能操作或不能满足操作要求时，就说明有了故障，必须进行故障维修。在不能肯定故障原因的情况下，一般可按下述步骤进行。

2.1清洗；把有故障的调节阀从管线上拆卸下来之后，维修的第一步工作就是对调节阀进行彻底清洗。调节阀容易被工艺流体所污染，如果工艺介质有腐蚀性、爆炸性、放射性，则对人体有伤害，必须用特殊的方法把被工艺浸泡过的部件清洗干净。清洗方法随着工艺介质性的不同而有所差异。一般情况下，只要用水或蒸汽吹即可，对某些污染，如碱性介质要用酸洗的方法，对重金属的污染则要在高温、长时间下进行特殊处理。清洗时要避免重复污染，要在安全地点进行。所有清洗工具容器、加热设备、蒸汽软管、洗涤设备等都要预先准备好。

2.2拆卸调节阀；拆卸调节阀时要标明与阀体对应的执行机构的连接位置，把执行机构与上阀盖分开，把上阀盖盖与阀体分开，拆开上阀盖与填料函部件后，从阀体上可以拆下阀芯、阀杆等部件。必须对所有拆卸下来的零件和部件进行仔细检查，以便决定需要修理和更换零件。通常调节阀在拆卸完后，在检查时要重点注意以下几个部位：

1)阀体内壁。检查其耐压、耐腐蚀情况；

2）阀座。因介质的渗入，固定阀座用的螺纹表面易受腐蚀而使阀座松动，对高压场合，还应检查阀座密封面的腐蚀或破坏情况，当然现在有些结构当中，阀座与阀体不是采用螺纹连接，而是用密封部位都必须重点检查；

3)阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀或磨损，特别在高压差情况下阀芯磨损更为严重，另外阀杆也要检查是否有类似的情况，以及是否与阀芯连接松动等；

4）密封填料及密封垫。检查密封填料及密封垫是否老化、裂损等，配合面是否完好。

2.3拆卸执行机构；在拆卸执行机构之后要仔细检查支架、膜片、弹簧、推杆和螺纹连接件等，其中支架是受力构件，不能有裂纹；膜片是关键元件，不能损坏或老化；弹簧不能有裂纹，对多弹簧执行机构来说，只要其中一只弹簧受损，整台执行机构的性能就会受到严重影响。不论何种零件，一旦被腐蚀或锈蚀，最好是更换新零件。

2.4重新组装；在所有零件和部件都修理好以后，要重新组装。在重新组装的过程当中，要注意合适的垫片及螺栓连接件，准确对中，均匀拧紧，防止法兰泄漏。螺栓或双头螺栓的扭力负荷与它的尺寸有关，不允许拧得过紧。填料的类型、数量及安装方法都直接影响到密封性能，装配时不能掉以轻心。在重新装配执行机构之后，还要对各摩擦部位施加合适的润滑剂，这些部位包括阀杆与导向件、执行机构推杆与导向件、轴承、传动零件、调整螺母等。

2.5测试；在重新组装之后，调节阀必须进行测试，例如基本性能的测试、气密性的测试、泄漏量的测试等等，测试合格后才能送往现场进行安装。

3、结论；故障性维修，也称为被动性维修，是调节阀出现故障时才进行的一种维修方法，由于设备发生故障才维修，常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。故障性维修是生产过程中所不希望发生的。预防性维修是根据过去的运行经验，在安装和使用过程中，在调节阀还没有出现故障的情况下，按时对调节阀进行的一种预防性维修方法，它的目的是防患于未然，人们通常会根据调节阀不同的运行情况制定相应的故障预防措施，由于故障没有发生就进行维修，可大大降低故障发生的概率。在调节阀实际应用当中，预防性维修和故障性维修通常结合起来运用，以前者为主后者为辅最大限度地延长调节阀的有效使用寿命，只有如此，才能提高调节阀的利用效率，降低系统故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源系统的调节质量，从而确保生产装置长期、安全、高效运行。

四、调节阀的安装方法：

电动调节阀和气动调节阀是精密仪表，再好的东西，如果不按照规定的要求安装，也不能得到正确的使用，尤其是新管道、新阀门，在运输、安装过程中会产生诸多的问题，正确的安装方法，可以保证调节阀正常的投入运行，对后期的维护、保养、使用也至关重要。

1、在新安装的调节阀投运和大修初期，要注意工艺管道吹扫时采取隔离或拆除措施，以防止由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

2、在安装气动调节阀时，要注意调节阀的气开和气关，以防止由于调节阀阀杆长短不适，造成阀门内漏。

3、为防止汽蚀，在原始选型和安装时，应注意以下几点：

1）尽量将调节阀安装在系统的最低位置处，这样可以相对提高调节阀入口压力和出口压力；

2）在调节阀的上游或者下游安装一个截止阀或者节流孔板，来改变调节阀原有的安装压降特性；

3）用专门的反汽蚀内件也可以有效地防止闪蒸或汽蚀，它可以改变流体在调节阀内的流速变化，从而增加了内部压力；

4）尽量选用材质较硬的调节阀，因为在发生汽蚀时，对于这样的调节阀，它有一定的抗冲蚀性能耐磨性能，可以在一定的条件下让汽蚀存在而不损坏调节阀的内件，相反，对于软性材质的调节阀，当发生汽蚀时，调节阀的内件很快就会磨损。

4、调节阀一般应该直立安装，如需倾斜则应加以支撑。

5、介质流向必须与阀体箭头一致。

6、调节阀的安装位置应该便于观察、操作和维护。

7、执行机构的信号管应有足够的伸缩余度，不应妨碍执行机构的动作